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螺杆阀检修方法

东莞市日成精密仪器有限公司的产品主要有气动喷射阀精密点胶系列、压电喷射阀精密点胶系列、精密涂覆阀系列、螺杆精密点胶系列、热熔胶喷射系列和焊膏压电喷印系列产品等等。我们是一个***、专注、诚实、自信的大家庭，期待与您的合作。

各型号的压电喷射阀系统检修的一般思路如下：

气路子系统主要包括节门、怠速控制阀，排气管等，其中怠速控制阀是电控单元的执行元件。气路中的空气流量传感器和节气门位置传感器给电控单元输入发动机工况信息，λ型压电喷射阀系统在排气管上装有氧传感器，检测排气中氧的含量，以使发动机在怠速和常速条件下处于闭环控制，即控制系统根据氧传感器的反馈信号，来修正喷油，以控制空燃比保持在理论值14、7：1左右。

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压电喷射阀系统工作特点：

混合气成分由空气计量器，燃油分配器联合控制。空气流量感知板固定在空气计量器杠杆的左端，其右端安装平衡重块。销轴是空气计量器杠杆的指点。当空气流量感知板以销轴为支点摆动时，滚轮将推动控制柱塞上、下移动。当发动机在某工况下稳定工作时，在空气流动的压力作用下，空气流量感知板绕销轴下摆。在气体动压力、平衡重与感知板等零件的重力，以及作用在控制柱塞顶部燃油压力的共同作用下，感知板将停在某一平衡位置不动。

公司的宗旨是提供给客户zui精密的设备，回馈给客户好的利润。我们是一个***、专注、诚实、自信的大家庭，期待与您的合作。

压电喷射阀系统工作特点：燃油分配器主要由控制柱塞与柱塞套这一对精密偶件及差压阀组成。差压阀数及柱塞套上的进、出油孔数均与发动机的气缸数相同。差压阀的作用是保持其上、下腔的压差不变，以保证燃油分配器的供油量只取决于出油孔通过截面积或控制柱塞的升程。

发动机不工作时，节气门关闭，空气流量感知板停在空气流道的喉部。发动机在部分负荷工作时，节气门部分开启，空气流量感知板向下摆动一定的角度并推动控制柱塞上移。发动机在全负荷下工作时，节气门全开，空气流量zui大，感知板下摆至zui低位置，控制柱塞上移至zui高位置，柱塞套上的出油孔全开，供油量zui多。

油压调节器用来调节燃油系统的压力，使其保持恒定不变。冷启动喷嘴的功用是当发动机冷启动时向进气管额外喷入一定数量的qi油，以加浓混合气。

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